In de afgelopen jaren is Heijmans op diverse grote projecten geconfronteerd met opmerkingen van, onder andere, Rijkswaterstaat over de veiligheid en werkwijze van het op-en afbouwen van tijdelijke verkeersmaatregelen op auto snelwegen. Deze opmerkingen zijn verwoord in toets verslagen op projecten of in zogenaamde RQI (Rijkswaterstaat Quality Index) audits die door RIjkswaterstaat worden uitgevoerd in het gehele land.

Veiligheid is voor de medewerkers die de verkeersmaategelen plaatsen het allerbelangrijkst, daaom heeft Heijmans er voor gekozen om het oude monteurshandboek van Van der Linden verkeerstechniek nieuw leven in te blazen. Maar dan in een nieuw jasje met een duidelijke afbeeldingen van de uit te voeren stappen. Stap voor stap wordt duidelijk waar de voertuigen / materialen en mensen zich moeten bevinden op dat moment in het proces.

Voorbeelden van aandachtspunten zijn:

• afstand tussen de botsabsorber en het werkvoertuig;
• in- / uitstappen uit het voertuig (bots) op de weg;
• werkwijze van het afsluiten van in-/ uitvoegers.

Als basis is gebruik gemaakt van de figuren in de CROW publicatie 96a. Hieraan is toegevoegd de "standaard" werkwijze zoals die door Heijmans wordt voorgestaan.

Het handboek wat bij deze instructie wordt verstrekt is dus geen richtlijn, maar een harde eis, zo plaatst / verwijdert  Heijmans een tijdelijk verkeersmaatregel.

Ga met elkaar in gesprek over het volgende:

1. Hoe ga jij om met dit probleem in jouw werkomgeving?
2. Wist jij dat er wetten/regels waren?
3. Hoe ben je hier achter gekomen?

• Aanrijdgevaar

• Zet het werkvak uit door elke 24 meter een kegel te plaatsen.

• Plaats het puntje met kegels op de toerit;
• Stap aan de verkeersluwe kant uit, indien mogelijk.

• Steek over met het werkvoertuig;
• Plaats wegwerkbord met snelheidsaanduidiing in de berm van de oprit.

• Plaats bord "korte invoegstrook" in de berm naast de toerit.

• Plaats de kegels om het verkeer naar de rijbaan te leiden.

• Plaats de kegels h.o.h. elke 5 meter op de invoegstrook.

• Koppel een pijlwagen aan en zet, met een kegel, h.o.h. elke 5 meter, het werkvak uit.

• Plaats minimaal 210 meter na het puntstuk van de kegels, de pijlwagen;
• De botsabsorber staat 50 meter voor de pijlwagen;
• Stap aan de verkeersluwe kant uit, indien mogelijk.

• Zet het werkvak verder uit door om de 24 meter een kegel te plaatsen;
• Plaats 130 meter achter de pijlwagen 4 kegels op een rij.

Hier heb je ruimte voor meer informatie